Boluda bota un remolcador para la Società Esercizio Rimorchi e Salvataggi

Se trata de la primera de dos embarcaciones gemelas que serán entregadas al armador italiano a finales de año

Boluda Corporación Marítima ha celebrado la botadura del buque C477, construido para el armador italiano Società Esercizio Rimorchi e Salvataggi (SERS). Se trata de un remolcador tipo Voith Scheneider, de 29,5 metros de eslora, calado de 4,30 metros y una manga de 11 metros. Gracias a sus dos motores propulsores, alcanza una velocidad de 12,5 nudos y el tiro a punto fijo es de 62T. El C477 realizará labores de remolque y transporte en altura, asistencia en puerto, lucha contra la contaminación marítima y remolque de escolta. Esta embarcación ha sido construida en los astilleros de Boluda Shipyards, división de Boluda Corporación Marítima dedicada a la construcción y reparación naval, y al igual que su gemela, serán entregadas a finales de año a la compañía de remolque italiana. Continúa leyendo

Boluda bota el segundo remolcador para Salvamento Marítimo

El ‘Sar Gavia’ operará en el norte de Galicia y realizará labores de lucha contra incendios, rescate de náufragos y atención a buques

Boluda Corporación Marítima ha celebrado esta tarde la botadura del ‘Sar Gavia’, el segundo remolcador construido en los astilleros de Boluda Shipyards y que será entregado a la Sociedad de Salvamento Marítimo a finales de año. Este remolcador, al igual que los otros dos construidos para Sasemar, realizará labores de atención a buques con problemas, lucha contra incendios y rescate de náufragos.

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Boluda construirá cuatro remolcadores para el puerto de Amberes

Boluda Shipyards se ha adjudicado el concurso público que licita la Autoridad Portuaria belga

Este contrato, junto con el recientemente firmado para el Puerto de Haifa, amplían la carga de trabajo hasta 2012

Boluda Shipyards, la división de Boluda Corporación Marítima dedicada a la construcción y reparación naval, se ha adjudicado el concurso público de construcción de cuatro remolcadores Voith Schneider de 70 toneladas de tiro a punto fijo, licitado por la Autoridad Portuaria de Amberes. Estas embarcaciones, que compartirán características técnicas (eslora de 29,50 metros, manga de 12,50 metros, puntal de 4,50 metros y calado de 6 metros), realizarán labores de asistencia a buques en puertos, radas y bahías. Sus dos motores propulsores les permitirán desarrollar una potencia continua de 2.650 kw cada uno a 1.000 rpm y, además, contarán con dos grupos generadores de 199 kw de potencia y una capacidad para una tripulación máxima de seis personas.

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