En provenance de Norvège, le navire revenait de « Steadfast Defender 24 », l’un des plus grands exercices militaires organisés par l’OTAN depuis la guerre froide. Il s’agit de l’un des plus grands exercices militaires organisés par l’OTAN depuis la guerre froide.
L’exercice s’étant déroulé avec succès, l’équipage avait besoin d’une visite au port. Les remorqueurs VB Tiger, VB Kracht, VB Hudson et VB Schelde ont assisté le transporteur en toute sécurité jusqu’à son poste d’amarrage.
Chaque type de transport dans le port présente des défis différents et exige un travail d’équipe impliquant toutes les parties de cette chaîne. Avant l’arrivée du porte-avions, plusieurs réunions ont été organisées avec les différentes parties concernées afin de passer en revue tous les détails opérationnels.
À cette occasion, la forme et la structure de la coque du porte-avions ont nécessité des opérations spéciales de remorquage et d’amarrage impliquant l’utilisation de remorqueurs à mâts repliables.
Pendant l’opération, deux capitaines de remorqueurs de Boluda ont assuré la communication entre les quatre remorqueurs portuaires et les pilotes, menant à bien une manœuvre complexe en toute sécurité.
À propos du HMS Prince of Wales
Le HMS Prince of Wales est l’un des navires de guerre de surface les plus puissants du Royaume-Uni. Il fait partie de la double flotte de porte-avions de la classe Queen Elizabeth de la Royal Navy. Son pont d’envol mesure 70 mètres de large et 280 mètres de long, soit suffisamment d’espace pour trois terrains de football, et ses réserves peuvent contenir au moins 45 jours de nourriture. Il dispose d’un équipage de 700 personnes, qui passera à 1 600 personnes lorsqu’il transportera des avions à son bord. La taille et le rayon d’action du HMS Prince of Wales lui permettent d’embarquer jusqu’à 36 F-35B et quatre hélicoptères Merlin.
