La division de navigation, Boluda Lines, grande spécialiste en transport de produits périssables.
Vigo – Boluda Lines, division de navigation de Boluda Corporación Marítima, a été presente une année de plus et depuis 10 ans consécutifs à la foire Conxemar, la réunion la plus importante des produits de la mer et des congelés.
L’haute spécialisation de Boluda Lines dans le transport de produits perissables lui a permis de fermer la foire avec une importante présence de visiteurs qui s’est matérialisée avec d’importants accords pour le transport de poisson depuis la côte occidental de l’Afrique jusqu’à la peninsule.
Ansi Bolua lines a augmenté et optimisé les prestations de sa terminale de Vilagarcia qui pendant l’exercice 2013 a eu un mouvement de 1200 reefers de 40’. Cette augmentation considérable du trafic a été possible grace à l’optimisation de l’infrastructure de la terminale, avec ces 2 grues portainers qui ont supposé un investissement de plus d’un million d’euros, et qui pourrait se voir amplifié à un total de 4 dans un future proche. Il est aussi prévu la construction d’un hangar por la réparation des conteneurs et des consolidés.
La terminale de Vilagarcia est une base strategique pour Boluda et ses trafics avec Bilbao, Lisbonne et les îles Canaries. Avec une superficie de près de 30 000 m2 et deux lignes d’accostage, a expérimenté une extraordinaire augmentation dans ses trafics. L’arrivée prochaine du train jusqu’à l’intérieur e la terminale facilitera le mouvement de conteneurs et ajoutera de l’agilité aux processus.
Boluda Lines offre en plus un service de forwarding qui permet de situer partout n’importe quel type de marchandise. Ses 60 bureaux réparties dans le monde et sa haute specialisation garantie un service de haute qualité.
Boluda Lines, grace à sa haute spécialisation dans ce type de transport, offre des temps de transits optimum, qui garantissent les requêtes du secteur perissable. Ainsi elle offre des services porte à porte qui incluent transport terrestre origine- destination, operatives, assurances maritimes, connections dans port d’embarquement, bureaux de douanes et quelconque autre service complémentaire qui pourrait être sollicité par les chargeurs.
