La filiale Boluda France dispose déjà de deux nouveaux remorqueurs, le VB LIKURAI et le VB FADO, qui entreront en service au Timor oriental, construits cette année par le chantier naval Piriou au Vietnam

Valence, le 25 mai 2022. Boluda Towage, la division de remorquage de Boluda Corporación Marítima, par l’intermédiaire de sa filiale Boluda France, a étendu son activité en Asie, avec le début d’opérations au Timor oriental, au nord de l’Australie. Actuellement, Boluda Towage dispose d’une flotte de 400 navires répartis dans les principaux ports d’Europe, d’Afrique, d’Amérique latine et de l’océan Indien.

C’est pourquoi Boluda Towage a élargi sa flotte de remorqueurs après avoir confié au chantier naval Piriou Vietnam, situé à Nha Be, la construction de deux nouveaux navires, baptisés VB LIKURAI et VB FADO, qui ont déjà été livrés.
Les deux remorqueurs, de 3 800 et 5 100 chevaux, ont une capacité de remorquage de 45 et 60 tonnes au point fixe, respectivement ; ils sont de conception standard PIRIOU et sont adaptés aux besoins spécifiques de Boluda France. Ils sont particulièrement maniables et répondent aux dernières exigences en matière de sécurité et de performance, offrant ainsi à nos clients des solutions adaptées à leurs besoins opérationnels.

De 2007 à 2009, Piriou a déjà construit et livré à Boluda France une première série de huit remorqueurs d’une capacité de remorquage à point fixe de 70 tonnes, suivie d’une autre série de six remorqueurs construits par sa filiale vietnamienne de 2015 à 2017, et d’une troisième série de six unités d’une capacité de remorquage à point fixe de 75 tonnes entre 2019 et 2020.

Denis Monserand, directeur général de Boluda France, a déclaré : « Ces deux nouveaux remorqueurs seront utilisés dans notre première base en Asie, au Timor oriental, grâce à un partenariat avec le groupe Bolloré. Grâce à ce projet à long terme, Boluda France participe à l’expansion de Boluda Corporación Marítima dans le monde entier. Nous tenons à remercier PIRIOU pour son soutien dans cette nouvelle aventure ».

De son côté, Vincent Faujour, président du Groupe Piriou, s’est félicité que Boluda France « nous ait une nouvelle fois fait confiance avec ce contrat pour la construction de deux nouveaux OST30. La particularité de cette commande réside dans le fait que c’est la première fois que nous fournissons à Boluda France des navires destinés à être utilisés en dehors de la France métropolitaine ou de ses territoires d’outre-mer ».
 
 
Remorqueurs ASD polyvalents

Les embarcations sont de type OST 30-Omni Stern Tug de la gamme de remorqueurs conçue par PIRIOU. L’OST 30 est un remorqueur polyvalent conçu pour les opérations de remorquage de type « push pull » et d’assistance portuaire ainsi que pour les opérations offshore. Il est également équipé pour aider les navires dans les chenaux d’accès.Ce remorqueur est équipé de deux propulseurs arrière azimutaux (Azimuth Stern Drive), entraînés par deux moteurs diesel marins à quatre temps à vitesse moyenne avec turbocompresseur, qui sont refroidis avec de l’eau avec une boîte de refroidissement.

Sur le pont, l’ergonomie du poste de pilotage individuel et la grande visibilité sur l’ensemble de la zone de travail et de ses environs permettent au capitaine de piloter le remorqueur sans aucune assistance.

Les remorqueurs sont équipés d’un treuil d’étrave à double tambour, d’un propulseur d’étrave, d’un dispositif de remorquage, d’un équipement d’extinction d’incendie Fi-Fi 1, d’un treuil de remorquage arrière et d’un plat-bord ouvert avec rouleau arrière. Le logement est conforme à l’OIT 2006 et une attention particulière est accordée à la réduction du bruit.