La crise sanitaire mondiale à laquelle nous sommes confrontés a entraîné une crise portuaire majeure chez les différents opérateurs nationaux. Beaucoup ont décidé d’amarrer leurs navires dans les ports, de limiter leurs liaisons ou simplement d’annuler leurs itinéraires. Les messages pessimistes de certains armateurs annonçant des pertes se chiffrant en millions, préconisant des réductions de services ou suggérant le non-paiement des services portuaires sont monnaie courante de nos jours dans la presse.

Mais sur notre marché côtier, compris comme celui qui relie deux ou plusieurs ports espagnols, la flotte dirigée par la famille Boluda se distingue. Elle répond à la crise avec sa vision particulière de l’activité, «maintenir toute notre flotte opérationnelle pour garantir l’approvisionnement en marchandises de base dans tous les ports où nous opérons».

Boluda Lines, qui est la compagnie de référence sur le marché canarien, avec une part de marché de plus de 40 %, loin d’amarrer sa flotte, a été la seule compagnie maritime qui a maintenu ses liaisons hebdomadaires entre la péninsule ibérique et tous les ports canariens sans exception.

«L’effort est titanesque, car nous avons vu la demande diminuer considérablement, mais notre engagement envers les îles Canaries est et sera une priorité». Depuis le début de l’État d’Alarma, Boluda a transporté plus de 300 000 tonnes, assurant le transit et l’approvisionnement en nourriture, médicaments et matériel sanitaire dans les territoires insulaires. Non seulement cet effort ne va pas se limiter au maintien de sa structure de service actuelle, mais en plus la compagnie maritime annonce de nouvelles liaisons pour couvrir les changements de fréquence et d’itinéraire laissés par d’autres opérateurs. «Boluda est présente dans le transport de marchandises depuis plus de 150 ans et nous avons une responsabilité envers la société canarienne, envers son approvisionnement, mais aussi envers le maintien des emplois et la création de richesses, encore plus dans un moment comme celui-ci».

Dans le contexte actuel, Boluda fait également des efforts importants en ce qui concerne ses employés, en maintenant la totalité de son personnel et en garantissant la sécurité de ses employés dès le début de la pandémie. «Nous avons pu anticiper la crise, à partir de dates antérieures à l’état d’alerte : tout le personnel du bureau était déjà en télétravail et nous avons fourni des ressources aux collègues qui sont encore sur le quai».

De même, avec cette approche particulière, la compagnie valencienne de conteneurs renforce son engagement envers l’environnement, avec un système logistique unique. «Notre position dans plus de neuf ports péninsulaires, ainsi que l’utilisation de connexions ferroviaires, garantit le service à nos clients et assure également un impact CO2 plus faible par rapport à d’autres alternatives RoRo où les camions sont obligés de parcourir des milliers de kilomètres supplémentaires».

Au vu de son expérience, de sa capacité de fret et de son inquiétude envers la société, il convient de souligner l’engagement de cette entreprise centenaire, leader dans les services maritimes mondiaux et sa façon particulière d’appréhender le transport maritime.

 

Le JOSITA B, un des navires de la compagnie maritime Boluda Lines, entrant dans le port de Las Palmas de Gran Canaria avec des conteneurs de marchandises.