Le “VB CEBALLOS” est la quatrième unitée des dix commandées aux Astilleros Zamakona
Boluda Towage and Salvage, le département de remorquage portuaire, en haute mer, en offshore et en sauvetage, de Boluda Corporación Marítima, a intégré à sa flotte un nouveau remorqueur, le «VB CEBALLOS», une unité de dernière génération d’une excellente maniabilité, autant en milieu portuaire qu’en mer.
Ce nouveau remorqueur, dessiné par le prestigieux studio canadien d’architecture navale Robert Allan Ltd, a été construit chez les Astilleros Zamakona, à Pasajes (Guipúzcoa). Il est le quatrième d’une série de dix, que cette entreprise construit pour Boluda Towage and Salvage, après la livraison du «VB XALOC» et du «VB XEREA» fin 2016 et début 2017, puis du «VB JUANGONZALEZ» qui est entré en service en septembre 2017.
Depuis 2016, Boluda Towage and Salvage ne cesse de miser sur les nouvelles technologies et les derniers progrès techniques en construction navale, dans l’objectif de continuer à être considéré comme un lider et une référence dans le secteur de la sécurité maritime dans le milieu international. Cette nouvelle génération de remorqueurs se maintient sous les 500 GT. Ils disposent de 31,57 mètres de longueur, 12,80 mètres de largeur hors tout, d’une profondeur de 6,50 mètres et atteignent une vitesse de 13,5 nœuds.
Des remorqueurs de dernière génération
Ces puissants remorqueurs contiennent des moteurs diésel Caterpillar Mak, d’une puissance de 7.500 chevaux de vapeur et de propulsion cycloïdale Voith Schneider, qui procurent une capacité de traction de 80 tonnes. De plus, ils disposent de systèmes antiincendies classifiés comme Fi-Fi 1 et oil-recovery.
Ce nouveau modèle de remorqueurs est devenu une référence dans le secteur du remorquage maritime international, lorsqu’il a largement dépassé les standards jusqu’ici les plus connus. D’ailleurs, cette nouvelle série de remorqueurs est équipée des derniers progrès technologiques existants sur le marché. Ils se font remarquer grâce au fait qu’ils soient du type smart ship, capables de transmettre toutes les informations techniques et de consommation à une station sur terre en temps réel pour son étude et son paramétrage, tout en restant une compagnie pionnière dans le secteur grâce à l’utilisation qu’elle fait de cette avancée technologique.
De plus, dans le respect de notre politique de Responsabilité Sociale, Boluda Corporación Marítima a développé son propre système d’efficacité énergétique à bord. Pour cela, ils ont installé des systèmes de contrôle automatisés qui permettent une consommation plus ajustée et avec moins d’émission de gaz à effet de serre.
Ce type de remorqueurs, aménagés pour huit membres d’équipage, offre également une meilleure qualité de vie à bord au personnel, puisque les nouveaux matériaux qui ont été mis en place atténuent les bruits et les vibrations à bord, ce qui a permis à Boluda Towage and Salvage d’obtenir la catégorie de confort noise III et confort vibration III.
Un pont modulaire a été également conçu pour arrimer des conteneurs dotés d’équipements spécialisés, qui sont capables de s’adapter à la demande du marché et à tout type d’opération. De la même manière, ils ont misé pour un nouveau poste de contrôle plus ergonomique pour améliorer le bienêtre des membre d’équipages. Tous les équipements des navires, ainsi que la grue, qui tourne à 360°, sont préparés pour travailler en toute sécurité dans des atmosphères explosives.
