La plate-forme océanique pèse 31 tonnes et équivaut à un immeuble de 5 étages
Cette plateforme a ainsi navigué pendant 7 milles vers sa destination définitive, où elle est restée ancrée à la hauteur du centre commercial Las Terrazas, à 0,7 milles de la plage de Bocabarranco, sur la côte du Telde. Une opération qui fut une réussite totale et qui fut qualifiée d’excellente.
Ce nouveau laboratoire flottant qui se consacre à la recherche maritime, a eu besoin du service de quatre remorqueurs de la flotte de Boluda Towage and Salvage afin de garantir sa sécurité durant la manoeuvre effectuée pour sortir du quai Nelson Mandela, du port de La Luz. Il s’agit en effet d’une structure qui pèse 31 tonnes, en forme de cube de 2.500 mètres carrés de superficie.
Au total, près de 40 personnes y ont travaillé durant les 9 heures du processus de remorquage, jusqu’à ce que le ballastage postérieur soit conclu et que le soutien sur la banquette de sédimentation soit préparé sur le fond marin, ce qui représente près de 23 heures de travail au total. On prévoit que les recherches scientifiques sous-marines pourraient y commencer au mois de janvier 2017.
La plate-forme océanique “Plocan”, qui mesure 33 mètres de large, 35 mètres de profondeur et 60,5 mètres de hauteur (comme un immeuble de 5 étages) a navigué de la même manière que l’aurait fait un bateau, ce qui a converti ce déplacement en un vrai spectacle. Des 60 mètres de hauteur que mesure le “Plocan”, 30,5 mètres sont restés immergés sous le niveau de la mer.
C’est le remorqueur “VB Hispania”, un des plus puissants de la flotte et qui compte sur une traction en point fixe de 103 tonnes, qui remorqua la plate-forme. Pendant ce temps, les autres navires, le “VB Tenerife” et le “VB Mediterráneo” ont assisté la manoeuvre de manière à ce que le “Plocan” se positionne définitivement face à la côte de Telde.
Cette opération de déplacement a commencé au petit matin du 29 novembre, sur le quai Nelson Mandela du port de La Luz. Elle a débuté par l’assèchement de l’eau de la structure, grâce aux pompes que la plate-forme possède dans sa partie inférieure, ce qui a rendu son remorquage possible.
La structure
La structure de la plate-forme“Plocan” fut construite durant ces 14 derniers mois par la UTE Action Infrastructures et Lopesan Asphaltes et Construction, grâce à des fonds des Gouvernements d’Espagne et des Canaries, à hauteur de 50%.
Elle comprend une partie basse où se trouve les pompes de cale, un hangar pour les équipements techniques qui seront nécessaires durant les expériences et un laboratoire. Au second niveau, se trouve la salle des machines et les systèmes électriques et d’approvisionnement de combustible et d’eau pour son fonctionnement. Au troisième niveau, se situent les parties communes et de repos pour les 40 personnes qui peuvent travailler dans ce laboratoire flottant qui, de plus, possède une autonomie de 15 jours, de manière à ce que quinze personnes puissent y passer la nuit si nécessaire. Une salle des machines, un héliport en surplomb et une grue surhaussent la structure.
Boluda Towage and Salvage, exerce l’activité principale de l’entreprise et assure un service indispensable afin d’accélérer le traffic dans les enceintes portuaires, tout en profitant d’une position indiscutable de leader dans son domaine au niveau national et international, puisque l’entreprise peut compter sur une flotte de 225 remorqueurs répartis dans les principaux ports d’Espagne, de France, d’Afrique, d’Amérique latine et des Caraïbes.
En marge des continuelles incorporations menées à bien au sein de la flotte de Boluda Towage and Salvage, on peut souligner l’incorporation cette année du “VB Xaloc”, un remorqueur de dernière génération. Celui-ci est devenu un référent dans le secteur grâce à son design et à ses caractéristiques techniques, qui combinent l’économie de combustible et le respect de l’environnement. 9 navires identiques, qui s’incorporeront à la flotte dans les 5 prochaines années, sont en train d’être fabriqués suivant ce même modèle.
