Boluda Lines sera la première compagnie maritime de l’histoire à offrir une liaison quotidienne entre la péninsule et l’archipel, ce qui changera le système de distribution et de logistique aux Canaries
Boluda Lines va lancer en décembre prochain un pari novateur pour consolider son leadership dans le transport de marchandises avec l’archipel des Canaries avec un service quotidien au départ du port de Cadix. La nouvelle ligne sera exploitée par six navires et aura un temps de transit orienté vers les produits périssables, ce qui implique une modification perturbatrice du modèle logistique actuel avec les îles Canaries. Un engagement qui introduit des améliorations importantes dans les temps de distribution, le stock de produits, la réduction des émissions et, surtout, la durée de vie utile des marchandises transportées.
Cette nouvelle route maritime est un jalon dans la connectivité entre la péninsule ibérique et l’archipel, puisque pour la première fois dans l’histoire du transport maritime avec les îles, une compagnie maritime a décidé de lancer un service de ces caractéristiques. Cette décision de Boluda est un pas en avant dans son pari continu pour les îles Canaries et vient compléter ses services actuels depuis les principaux ports péninsulaires et ses connexions internationales avec l’Afrique de l’Ouest, l’Europe du Nord et la Méditerranée.
Le service sera développé avec des navires porte-conteneurs et parmi eux des équipements de 45′, tant frigorifiques que secs, des conteneurs spécialement adaptés au transport de 33 euro-palettes maximum.
La nouvelle connexion générera une avancée importante pour le transport de produits périssables, tant pour ceux d’origine péninsulaire et canarienne — en particulier les bananes et les tomates — que pour tous les chargements sensibles au temps de transit, qui jusqu’à présent n’ont pas bénéficié d’un service à la hauteur de leurs attentes. De même, cette nouvelle ligne permettra à Boluda Lines, grâce à son port hub de Las Palmas, d’accroître sa gamme de services avec l’Afrique, rendant possible une arrivée rapide dans la péninsule et en Europe centrale et du Nord de nombreux fruits et légumes provenant de la côte ouest-africaine.
Les navires seront exploités dans le terminal de Cadix de la CONCASA et dans les terminaux maritimes de Boluda, le conglomérat de terminaux maritimes que Boluda Corporation exploite à Las Palmas, Tenerife, Fuerteventura et La Palma. Pour la mise en œuvre de ce service, Boluda Lines augmentera ses connexions intermodales avec le sud de l’Espagne, grâce à un nouveau service fluvial pionnier qui reliera quotidiennement les ports de Séville et de Cadix et grâce à des connexions ferroviaires quotidiennes depuis Madrid et d’autres points de la péninsule.
Investissement dans de nouveaux conteneurs frigorifiques et équipements de fret sec
Pour le développement de la nouvelle route, la compagnie maritime a réalisé un investissement important avec l’incorporation de plus de 1 500 nouveaux conteneurs reefer 45’ HQPW à la pointe de la technologie et de 2 000 autres équipements de fret sec, qui viennent s’ajouter à sa flotte de plus de 20 000 équipements adaptés aux besoins de ce trafic.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’engagement continu de Boluda Lines en faveur de l’efficacité écologique du transport de marchandises. Avec ce nouveau concept de service, la compagnie maritime cherche à réduire substantiellement la congestion du trafic terrestre, le développement d’un service multimodal et intelligent de porte-à-porte et la mise en œuvre de nouveaux concepts de transport de marchandises et de logistique afin de réduire l’impact de l’empreinte carbone par tonne transportée.
Pour ce nouveau service, Boluda Lines met à la disposition de ses clients une nouvelle plateforme numérique pour le suivi en ligne des chargements, tant pour le contrôle en temps réel de la localisation des équipements que pour l’analyse des températures des conteneurs frigorifiques.
