Le “VB JUANGONZALEZ”, affecté au port Bahia d’Algésiras, est la troisième unité livrée des dix remorqueurs commandés aux chantiers navals de Zamakona

Boluda Towage and Salvage, la division commerciale de remorquage et de sauvetage maritime de Boluda Corporación Marítima, a incorporé un nouveau remorqueur, le “VB JUANGONZALEZ”, à sa flotte du port Bahia d’Algésiras. Il s’agit d’un remorqueur de dernière génération avec une excellente capacité de manœuvre, aussi bien en port qu’en mer.

En attribuant ce nom au nouveau remorqueur, l’entreprise rend hommage à celui qui, durant dix ans, de 2006 à 2016, a présidé Boluda Towage and Salvage, le capitaine de la Marine Marchande Juan González, ex-viceprésident d’ANARE, décédé à Cadix le 7 août 2016.

Ce nouveau remorqueur, conçu par le prestigieux cabinet d’architecture navale canadien Robert Allan Ltd., a été construit dans le chantier naval Zamakona, à Pasajes (Guipúzcoa). Il s’agit du troisième remorqueur d’une série de dix, construits par cette entreprise pour Boluda Towage and Salvage. Ce remorqueur fait suite à la livraison du “VB XALOC” et du “VB XEREA”, fin 2016 et début 2017 respectivement, affectés au port de Valencia. La livraison du quatrième remorqueur de cette série, le “VB CEBALLOS”, est prévue avant fin 2017 et il s’incorporera à la flotte du port Bahia d’Algésiras.

Depuis 2016, chez Boluda Towage and Salvage on parie sur les nouvelles technologies et sur les dernières avancées en matière de construction navale, avec pour objectif de continuer à être leader et référant dans le domaine de la sécurité maritime sur le plan international. Cette nouvelle génération de remorqueurs, qui se maintient sous la barre des 500 GT, mesure 31,57 mètres de long, 12,80 mètres de large, 6,50 mètres de creux sur quille et atteignent une vitesse de 13,5 nœuds.

Des remorqueurs de dernière génération

Ces puissants remorqueurs contiennent des moteurs Caterpillar Mak, d’une puissance de 7.500 chevaux de vapeur et une propulsion cycloïdale Voith Schneider, qui offrent une traction au point fixe de 80 tonnes. De plus, ils comptent sur des systèmes anti-incendie classés Fi-Fi 1 et oil-recovery.

Ce nouveau modèle de remorqueurs est devenu une référence dans le domaine du remorquage maritime international, en surpassant de loin les normes jusque-là connues. D’ailleurs, cette nouvelle série de remorqueurs vient équipée des dernières avancées technologiques existantes sur le marché. Ils se caractérisent par le fait d’être des remorqueurs de type smart ship, capables de transmettre toutes les données techniques et de consommation à une station terrestre en temps réel pour leurs études et pour les paramétrer. Cette entreprise est ainsi la pionnière du secteur dans l’utilisation de ces avancées technologiques.

De plus, et conformément à sa politique de Responsabilité Sociale, Boluda Corporación Marítima a développé son propre système d’efficacité énergétique à bord. Pour cela, des systèmes de contrôles automatisés sont installés afin d’arriver à des consommations plus ajustées et à moins d’émissions de gaz dans l’atmosphère.

Ce type de remorqueurs, habilités pour huit membres d’équipage, offre aussi au personnel une plus grande qualité de vie à bord, grâce à de nouveaux matériels qui réduisent les bruits et les vibrations à bord. Cela a permis à Boluda Towage and Salvage d’obtenir la catégorie de confort noise III et confort vibration III.

Une couverture moléculaire a aussi été conçu pour arrimer les conteneurs dotés d’équipements spécialisés, qui sont capables de s’adapter à la demande du marché et au type d’opérations. De même, l’entreprise a parié sur un nouveau poste de contrôle plus ergonomique pour améliorer le bien-être de l’équipage. Tous les équipements des navires, y compris la grue qui pivote sur 360º, sont préparés pour un travail en sécurité dans des atmosphères explosives.

 

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