Parmi leurs avancées technologiques, leur efficacité énergétique et leur système de navire intelligent sont mis en avant

Boluda Towage and Salvage, la division commerciale de remorquage de Boluda Corporación Marítima, a de nouveau été invitée à la réunion annuelle organisée par le comité technique de l’organisme de classification Bureau Veritas, avec comme objetif de connaitre les innovations les plus importantes de l’année dans le secteur maritime. C’est à cette occasion que Boluda Towage and Salvage a présenté les nouveaux remorqueurs de dernière génération qui rejoignent sa flotte.

Lors de cette édition à Madrid, José María Collado, adjoint à la direction technique de Boluda Towage and Salvage, a mis l’accent, durant la présentation, sur l’une des avancées de la nouvelle génération de remorqueurs Avance Voith Tractor (AVT) : les bruits et les vibrations ont réussis à y être réduits à des niveaux de confort jusque là dificile à obtenir pour ce type d’embarcations à cause de leurs dimensions réduites, de leur disposition générale et de leur grande puissance.

La construction de ces remorqueurs silencieux a été possible grâce à l’importante prise de conscience de Boluda Corporación Marítima en faveur du confort et de la santé de ses tripulations, avec pour objectif de générer des environnements de travail moins agressifs durant les travaux de remorquage portuaire, côtier, off shore et de secours maritime.

“Une réussite remportée -ajouta José María Collado- grâce à la collaboration et à la coordination, et ce dès les premières phases de la conception, de l’armateur, du chantier naval et de l’équipe d’ingénieurs spécialisés en bruit et en vibration, sans qui nous n’aurions pas pu arriver à de tels résultats”.

Boluda Corporación Marítima a commandé la construction de dix remorqueurs de dernière génération aux chantiers navals Astilleros Zamakona, situés à Pasajes (en Guipúzcoa). Ils ont été conçus par le prestigieux cabinet d’étude d’architecture navale du canadien Robert Allan qui, de pair avec l’expérience de  Boluda dans le domaine du remorquage portuaire et en haute mer, ont optimisé un remorqueur en dessous des 500 GT, tout en obtenant le meilleur produit possible pour ce type d’interventions. Jusqu’à présent Zamakona en a livré deux : le “VB Xaloc” et le “VB Xerea”, et les huits autres restants seront livrés entre  2017 et 2020.

Ces nouvelles embarcations font 31,70 mètres de longueur, 12,80 mètres de largeur, 4,7 mètres de tirant d’eau, et possèdent une puissance de 7.500 HP et une traction au point fixe de 85,90 tonnes.

Cette nouvelle génération de remorqueurs dépasse les standards jusque là connus et sont, sans aucun doute, une référence dans le secteur. Parmi leurs qualités techniques on peut souligner la nette amélioration ergonomique du poste de contrôle et son excellente manoeuvrabilité, aussi bien en port qu’en mer. En même temps, un système de contrôle y a été intégré ce qui permet d’ajuster le modus operandi de chaque remorqueur à son port et à ses opérations, tout en faisant spécialement attention à leur efficacité énergétique. Ce mode opératoire correspond aux politiques de Responsabilité Sociale Coorporative de Boluda Corporación Marítima, dans lesquelles le respect de l’environnement est l’un des piliers de ses opérations.

Boluda Corporación Marítima espère être de nouveau invité l’année prochaine par Bureau Veritas afin de pouvoir y présenter les autres caractéristiques de cette nouvelle génération de remorqueurs, comme leur efficacité énergétique et leur système de bateau intelligent (smart ship).

José María Collado, adjoint à la direction technique de Boluda Towage and Salvage.