Boluda renforce sa ligne Barcelone – Valence – Canaries avec deux nouveaux porte-conteneurs

2016-08-11T09:22:58+00:0008/08/2016|Nouvelles|

 

Alfonso Serrat, président de la division Boluda Lines : « Nous allons offrir une capacité supplémentaire de 50 % pour le transport de marchandises en Méditerranée, nous augmenterons les fréquences et réduirons les délais, en misant clairement sur la connexion des Canaries avec la Péninsule »

Pourquoi Boluda Corporación Marítima a-t-elle misée sur le renfort de cette ligne ?
Ces derniers mois, nous avons détecté une certaine augmentation de la demande sur cet itinéraire. Nous avons donc penser à l’étendre afin de respecter l’une des maximes de la société : notre engagement envers nos clients, et répondre à leurs besoins.

Quelle va être la nature de ce renfort ?
Nous avons surtout misé sur l’augmentation de la capacité de la ligne. Chez Boluda, nous pensons qu’il est essentiel de rester au contact de ceux qui utilisent nos services. C’est en les écoutant que nous pouvons nous améliorer et nous adapter à leurs besoins. Le renfort s’est traduit par une augmentation de la capacité des EVP, surtout de bateaux frigorifiques. Il s’agit d’une augmentation de 50 %, une croissance significative du transport des marchandises entre l’archipel des Canaries et la Péninsule.

De nouveaux navires vont donc être incorporés….
En effet. L’augmentation de la capacité se fera au travers de l’incorporation de deux nouveaux porte-conteneurs, le « Nordcheetah » et le « Nordluchs ». Ce sont deux modernes navires jumeaux de 170 mètres de long, 28 de large et d’une capacité de 1 400 EVP à 14 tonnes.
Outre l’incorporation de ces nouveaux navires, ces derniers mois, Boluda Lines a augmenté son équipement de conteneurs de 2 500 nouvelles unités, qui renforcent considérablement la qualité du service.

Une diminution des délais de transit est-elle prévue ?
Cet itinéraire réalise actuellement le trajet Alicante – Barcelone – Valence – Santa Cruz de Tenerife – Las Palmas – Tenerife – La Palma et Alicante. Avec ce nouveau service, les sorties tant de Barcelone le vendredi, comme celle de Valence le samedi, arriveront à Tenerife le mardi et à Las Palmas le mercredi.

Cela suppose-t-il une amélioration pour les îles ?
Les Canaries sont un point stratégique des affaires maritimes, et pour notre société, notre présence dans l’archipel est essentielle. Non seulement comme enclave portuaire, mais aussi pour une question de croissance et de production de richesse dans les îles. En tant que leaders dans le secteur du fret, nous pensons que renforcer cette ligne nous permettrait d’offrir un meilleur service à nos clients.
Les services entre la Péninsule et les Canaries sont accompagnés d’un service direct entre Alicante et les Canaries, et de 4 sorties hebdomadaires de Séville.
Outre l’amélioration de la ligne Méditerranée, la capacité des services de la ligne Nord est également étendue grâce à l’incorporation des navires Beatriz B. et Verónica B.

Quelle est la date prévue pour ces nouveautés ?
L’incorporation des navires est immédiate, et le service commencera dès le 12 août prochain au départ de Barcelone. Il s’agit d’un effort important de la part de Boluda Corporación Marítima qui nous place de nouveau en tête du secteur.

BIOGRAPHIE : Alfonso Serrat, président de la division Boluda Lines, est un professionnel avec une expérience de 40 ans dans le secteur maritime. Il a été délégué commercial chez Naviera Pinillos, et cela fait 31 ans qu’il est lié à Boluda Corporación Marítima, où il a toujours tenu des postes de direction au sein de la division maritime. De la main de Serrat, président de Boluda Lines depuis 7 ans, la division a connu une croissance régulière et solide en fournissant un service régulier qui n’a jamais fait défaut tout au long de ces 50 dernières années.

Boluda Lines se consacre au service intégral de transport et à la gestion internationale de marchandises. Ses services regroupent en plus de l’exploitation des 13 lignes maritimes commerciales, un service de logistique intégrale des marchandises, d’expédition, consignation, stockage, transport terrestre et aérien, affrètement, dédouanement et conseil en matière de commerce extérieur ; elle dispose de 70 bureaux dans le monde entier et d’une expérience de plus de 100 ans.

 

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