Les tankers Vemaoil XXI et Vemaoil IX, propriété de l’armateur grec Queensway Navigation, ont été sur le point d’entrer en collision contre la darse de la Línea de la Concepción au mois de décembre dernier, à cause de la tempête qui a frappé la zone. Les navires, mouillant habituellement dans les eaux proches de Gibraltar, ont dû être secourus d’urgence par un groupe de pilotes du port d’Algesiras, Salvamento Marítimo et deux remorqueurs basés au port d’Algesiras, le Sertosa Ocho et le Sertosa Veintisiete, appartenant à la flotte de Boluda Towage.

Les deux remorqueurs ont consacré toute la matinée aux opérations de sauvetage des embarcations. Ainsi, le Sertosa Veintisiete a été chargé de porter assistance au navire Vemaoil XXI, évitant que son approche de la côte de la Línea ne provoque une collision contre la darse. De son côté, le Sertosa Ocho a assisté d’urgence le Vemaoil IX, chargé de 2.400 tonnes de combustible et de cent tonnes de gasoil pour consommation interne. La rapide mise en œuvre du dispositif et le succès de l’opération ont permis de sauver les bateaux, leurs équipages et la cargaison transportée mais ont, de plus, évité le déversement du combustible en mer et la catastrophe écologique qui se serait alors produite.

Boluda Towage, division de Boluda Corporación Marítima consacrée au remorquage portuaire et de haute mer, dispose actuellement d’une flotte de plus de 200 embarcations réparties dans les principaux ports espagnols, en France, en Afrique Occidentale et en Amérique. Cette activité est le core business de la corporation, qui occupe à l’heure actuelle une position de leader dans le secteur au niveau mondial. Le renouvellement et la modernisation de la flotte ainsi que l’investissement dans des embarcations innovatrices et technologiquement supérieures est l’un des objectifs de la compagnie pour les prochaines années.