Valence - Boluda Corporación Marítima a célébré le lancement du navire C477, construit pour l’armateur italien Società Esercizio Rimorchi e Salvataggi (SERS). Il s’agit d’un remorqueur de type Voith Schneider, de 29,5 mètres de longueur, d’un tirant d’eau de 4,30 mètres et d’une largeur de 11 mètres. Grâce à ses deux moteurs propulseurs, il atteint une vitesse de 12,5 nœuds et la traction au point fixe est de 62T. Le C477 effectuera des tâches de remorquage et de transport en haute mer, d’assistance portuaire, de lutte contre la pollution maritime et d’escorte. Cette embarcation a été construite dans les chantiers navals de Boluda Shipyards, division de Boluda Corporación Marítima consacrée à la construction et à la réparation navale, et, tout comme sa sœur jumelle, elle sera livrée à la fin de l’année à la société de remorquage italienne.

L’acte a été parrainé par Antonio Sergi, représentant de SERS, qui était accompagné par Vicente Boluda, président de Boluda Corporación Marítima, et Alicia Martín, conseillère déléguée. C’est la quatrième fois que la Società Esercizio Rimorchi e Salvataggi fait confiance en l’expérience du chantier naval valencien, après les commandes qu’il a réalisées en 2003, 2004 et en 2006 pour la construction de trois remorqueurs.

Boluda Shipyards, possède une trajectoire de plus de 80 ans consacrée à la construction d’embarcations. Dans les 10 dernières années, il s’est spécialisé dans la construction de remorqueurs, de barges et de navires d’assistance aux plateformes pétrolières, auxquels il applique son savoir-faire et son expérience en tant qu’opérateur de navires de remorquage. Récemment, la compagnie a signé un contrat de construction de quatre remorqueurs pour le Port d’Anvers, ce qui a renforcé sa charge de travail jusqu’en 2012. Ce contrat vient s’ajouter à ceux déjà signés avec différents armateurs internationaux et aux commandes de construction d’embarcations pour la propre flotte de Boluda Corporación Marítima.

Valence - Boluda Shipyards, la division de Boluda Corporación Marítima chargée de la construction et de la réparation de navires, a célébré la cérémonie de lancement du « Sar Mastelero », un remorqueur de dernière génération, qui a été construit dans les chantiers navals valenciens pour la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo (Sasemar).

Le ‘Sar Mastelero’, est le premier d’une série de trois remorqueurs qui sont actuellement en construction dans les installations de Boluda Corporación Marítima et qui seront livrés à la fin de l’année. Ces embarcations s’unissent aux quatre déjà livrées à la société dépendant du Ministerio de Fomento (Ministère de l’Équipement) en 2008 dernier et possèdent des caractéristiques techniques communes. Pourvu d’un puissant système de lutte contre l’incendie, le « Sar Mastelero » a une longueur de 39,70 mètres, une largeur de 12,50 mètres et un creux de 5,80 mètres. Son tirant d’eau est de 4,20 mètres, il atteint une vitesse de 13 nœuds et la traction au point fixe est de 60 tonnes. Le système propulsif est composé de deux moteurs diesel ABC de 8 cylindres en ligne et, de plus, dispose d’une hélice de proue Schottel qui lui confère une excellente manœuvrabilité. En tant que navire spécialisé en sauvetage maritime il dispose d’une zone de sauvetage et d’un espace spécifique pour l’accueil des naufragés. Sa capacité est de neuf membres d’équipage.

Le lancement a été présidé par José Luis Cachafeiro, secrétaire général de Transports du Ministerio de Fomento (Ministère de l’Équipement), qui était accompagné de Ricardo Peralta, délégué du Gouvernement dans la Communauté Valencienne, Esther González, directrice générale de Sasemar, et Vicente Boluda, président de Boluda Corporación Marítima. Isabel Durántez, directrice générale de la Marine Marchande, en tant que marraine, a remis une plaque honorifique qui sera installée dans le navire, et qui a été recueillie par Alicia Martín, conseillère déléguée de la Corporation.

Valencia - Boluda Corporación Marítima, par le biais de la Société de Lamanage de Détroit, dans laquelle il participe conjointement à l’opérateur de ro-ro africain Comarit, a remporté le contrat de lamanage du port de Tanger Med et la zone ro-ro de celui-ci. Pendant les dix prochaines années la société exploitera ce service d’amarrage et désamarrage de navires au moyen d’un matériel innovateur composé de deux pilotines de dernière génération, de deux embarcations d’amarrage et de trois véhicules.

Actuellement Boluda Corporación Marítima offre ce service dans différents ports, aussi bien nationaux qu’internationaux comme : Tenerife, Huelva, l’Île de la Réunion, Douala (Cameroun) et Saint Pierre (Côte d’Ivoire).

Le port de Tanger Med est devenu un enjeu pour le Maroc afin de se positionner comme une puissance portuaire de la Méditerranée. Avec cette nouvelle attribution, Boluda Corporación Marítima renforce son positionnement dans cette enclave portuaire, dans laquelle il est présent depuis 2005, quand le contrat de concession de remorquage et d’assistance portuaire a été attribué pour 25 ans. À l’heure actuelle, ce service est toujours offert par quatre remorqueurs de 60 tonnes, équipés de systèmes antipollution et de lutte contre l’incendie et par trois pilotines, qui assurent l’assistance et le service aux navires qui accostent sur ce quai.

Le continent africain est un marché en expansion dans le secteur mondial des marchandises, et une zone d’un intérêt primordial pour Boluda Corporación Marítima où elle est établie dans différentes villes du Sénégal, du Maroc et de Mauritanie.